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전문 알루미늄 합금 탱커 트럭 안전 및 빠른 재충전 트럭
원래 장소 | 후베이 |
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브랜드 이름 | Dongfeng |
인증 | ccc |
문서 | 제품 설명서 PDF |
최소 주문 수량 | 1 |
가격 | 47500$ |
포장 세부 사항 | 바삭을 벗고 |
배달 시간 | 30-35 근무일 |
지불 조건 | L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, D/P (지급도 조건), 인수 인도 |
공급 능력 | 달 당 50 유닛 |

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x프로젝트 | 항공기 연료 보급 트럭 | 소재 | 알루미늄합금 |
---|---|---|---|
차축 거리 | 4500 밀리미터 | 엔진 | B190-33 |
탱크 부피 | 10CBM | 정격작업 압력 | 1.0MPa |
최대 허용 압력 차이 | 0.15MPa | 액체 레벨 게이지 | 스테인리스 스틸 |
급유 펌프 | 알루미늄 합금 오일 펌프 | 릴 급유 유량 | 100L-150L/분 |
파이프라인 펌핑 유량 | 700L/MIN | ||
강조하다 | 알루미늄 합금 탱커 트럭,빠른 연료 트럭,알루미늄 합금 연료 트럭 |
중국 동펜 1만 리터 에어 제트 항공기 연료 충전 트럭
항공기 연료 충전 트럭은 항공기에 연료 서비스를 제공하는 특수 차량입니다. 항공 안전 보장과 비행 효율성 향상을 위한 중요한 임무를 수행합니다.그리고 항공 운송의 필수적인 부분입니다.항공기 연료 공급 트럭 산업의 정의는 항공 산업과 운송 산업의 교차로에 속하며, 항공기의 연료 공급 기술뿐만 아니라 항공기의 연료 공급 기술,그러나 또한 차량 제조 및 운영 관리와 같은 많은 측면을 다루고 있습니다.이 산업의 주요 임무는 안전한,모든 유형의 항공기용 효율적이고 신뢰할 수 있는 연료서비스를 제공하여 항공기가 이륙, 착륙 및 항법 업무를 성공적으로 수행할 수 있도록 합니다..
항공기 연료 충전 차량은 다른 용도와 특성에 따라 분류될 수 있으며, 주로 다음을 포함합니다.
1. 공항 고정 연료 트럭: 일반적으로 공항 내 고정된 위치에 설치되어 있으며, 파이프 라인을 통해 석유 저장 시설과 연결되어 있습니다.공항에 정차된 항공기에 연료 서비스를 제공하기 위해그들은 큰 석유 저장, 빠른 연료 충전 속도, 편리한 운영 등의 특성을 가지고 있으며 공항 지상 지원에 중요한 장비 중 하나입니다.
2. 이동 항공기 연료 충전 트럭: 그것은 연료 충전이 필요한 항공기에 유연한 서비스를 제공하기 위해 공항 내 또는 주변에서 자유롭게 이동 할 수 있습니다.보통 고성능 엔진과 구동 시스템으로 장착되어 있어 어려운 지형과 열기 조건에서도 안정적인 작동을 보장합니다., 높은 안전 장비를 갖추고 있으며 비상사태에 신속하게 대피 할 수 있습니다.
3. 다기능 항공기 연료 충전 트럭: 기본 연료 공급 기능 외에도 다양한 보조 장비와 기술을 통합했습니다.석유 품질 검사 시스템과 같은, 기름 정화 장치 등 항공기에 대한 보다 포괄적이고 상세한 서비스를 제공하고 연료 공급의 효율성과 품질을 향상시킬 수 있습니다.
4. 특수 항공기 연료 트럭: 주로 군사 항공기, 헬리콥터 등 특정 유형의 항공기에 서비스를 제공합니다.그들은 종종 특정 운영 요구 사항을 충족시키기 위해 다른 항공기의 연료 요구 사항과 특성에 맞게 조정됩니다., 더 높은 기술 수준과 더 엄격한 안전 표준.
항공기 기술의 지속적인 발전과 항공 시장의 지속적인 확장으로,항공기 연료 공급 트럭 산업은 더 많은 혁신과 개발 기회를 가져올 것입니다.미래에는 이 산업은 지능, 환경 보호 및 높은 효율성의 개발 방향에 더 많은 관심을 기울일 것입니다.항공기 연료 공급 차량 기술의 지속적인 업그레이드 및 최적화를 촉진합니다.
주요 기술 사양
전반적인 설명 | |
이름 | 10ccm 둥펑 제트 연료 트럭 |
차원 ((LxWxH) | 8800x2500x3450mm |
전체 질량 | 18000kg |
등급 운용량 | 7850kg |
커브 무게 | 10065kg |
승객 | 3 |
접근/출항 각도 | 16°/12° |
차체의 매개 변수 | |
제조/모델 | 둥펜 |
운전기 유형 | 4x2 |
바퀴 기지 | 4700mm |
기어박스 | DF6S900 |
앞/뒤 트랙 | 2011/1860 mm |
타이어 모델 | 9.00R20 |
타이어 의 수 | 6+1 (반지 타이어) |
앞/후쪽 서스펜션 | 1340/2560mm |
프레임 | 850x270 ((7+4) |
엑셀 로딩 | 앞 4.5T 후 9T |
오일 탱크 | 160L 철 |
엔진의 매개 변수 | |
제조자/모델 | 커민스 B70-33 |
등급 전력 | 125kw/170hp |
연료 종류 | 디젤 오일 |
밀량/용량 | 5900ml |
배출량 표준 | EU 3 |
실린더 | 6 |
최대 토크/속도 | 560N.m/ 1300rpm |
속도 | 2500 rpm |
장비의 매개 변수 | |
색상/로고 | 사용자 정의 |
탱크 부피 | 10ccbm |
신체 부위의 구성 |
탱크 몸체: 탱크 몸체는 고품질의 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 가벼운 무게, 큰 부피, 부식 저항성 및 오염이 없으므로 기름의 품질을 보장합니다. 재충전 펌프: 알루미늄 합금 오일 펌프 (기계적으로 밀폐), 100L-150L/min의 스릴 재충전 흐름, 700L/min의 파이프 라인 펌프 흐름, 0.25MPa의 작업 압력. 흐름계: 0.2 레벨의 정확성, 지름 50 허리 바퀴의 흐름 속도. 필터 분리장치: 명목 흐름 400L/min, 명목 작동 압력 1.0MPa, 최대 허용 압력 차 0.15Mpa, API 1581 제3판의 요구 사항에 따라. 중력 충전 스킬: 자동 재설정 스킬, 충전 튜브 지름 25mm, 길이 15m. 액체 레벨 측정기: 탱크 내부에 10인치 알루미늄 합금 다이얼이 있는 스테인리스 스틸의 떠 있는 공탱크 내부의 액체의 현재 부피를 명확하게 관찰 할 수 있습니다.. 작동 시스템: 독립적인 제어실에서 중앙 제어. 도구 표시는 펌프 입구 진공 측정기, 펌프 출구 압력 측정기, 오일 펌프 타코미터,필터 차차 압력 측정기, 등 열 및 닫기 밸브의 작동은 주요 전원 스위치, 조명 스위치, 비상 정지 스위치, 오일 펌프 속도 조절 단추, 연료 공급 밸브, 순환 필터링 밸브,샘플링 밸브, 그리고 바다 밸브 제어 조합 스위치. |
탱크 몸체는 정사각형이고 둥글고 10m3의 부피로, 단일 창고, 알루미늄 합금 물질 5182, 실린더 5.5mm, 머리가 5.7mm,알루미늄 합금 유럽 인홀 탱크 상단의 중앙에 내장 호흡 밸브와 함께, 수동 알루미늄 합금 경호기 탱크 상면의 양쪽에, 알루미늄 합금 후면 사다리 (이탈 수)
작동 캐비닛 내부에 있는 폭발 방지 램프 (알루미늄 합금) 한 세트, 작동 캐비닛 외부에 있는 일렉트로스타틱 스릴 한 세트, 연료 펌프:알루미늄 합금 오일 펌프 (기계 밀폐형), 흐름을 측정: 헤페이 Jingda 도구 0.2 정확도, 지름 50 허리 바퀴 흐름 수액, 필터 분리기: 5 코어 필터 (2 분리 및 3 결합 필터 요소 포함).중력 충전 방법: 15m 항공 케로신 특수 튜브 스릴 항공 케로신 특수 총, 액체 수준 측정기: 10 인치 알루미늄 합금 다이얼, 운영 제어: 통합 제어 시스템.
탱크 바구니 왼쪽에 있는 배하 탱크에는 석유와 가스 회수 시스템이 장착되어 있습니다.시속 5km의 비상 종료 밸브 비상 종료 시스템이 설치되어 있습니다.탱크 몸의 뒷면은 비상 종료 밸브 빨간색 버튼이 장착되어 있습니다.
한 알루미늄 합금 표준 도구 상자, 두 개의 오일 배수 튜브, 한 1 인치 배수 밸브 탱크의 양쪽에 알루미늄 합금 둥근 배럴 튜브의 앞 끝에,모든 상자는 사용자가 잠금 할 수 있는 컨테이너 잠금 막대기를 갖추고 있습니다., 출구 상자의 바닥은 고무 플러그가 장착되어 있으며, 탱크 꼬리의 왼쪽과 오른쪽 측면은 플라스틱 소화기 (8KG) 가 장착되어 있습니다.
탱크 상단 코밍은 알루미늄 합금 반 경사망 보드웨이, 그리고 후면 보호는 발표 사진에 따라 I 모양의 벙퍼로 이루어져 있습니다.그리고 아래층은 뒤로 돌릴 수 있습니다.안전 경고는 탱크 바구니의 뒷쪽의 왼쪽, 오른쪽 및 뒷쪽에 설치됩니다. 전체 차량의 액세서리는 알루미늄 합금으로 만들어집니다.위험한 물품에 대한 특별 식별, 두 개의 전기 정적 류 스트립, 그리고 차시의 뒷 빔의 틈 위치는 알루미늄 합금 반 미끄러움 유선 판으로 밀폐됩니다.
항공기 연료 충전 트럭 이미지

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